巴铁枭龙飞行4万小时后 两家中企开始争夺其雷达项目

第10届巴基斯坦防务展在巴南部城市卡拉奇开幕。作为巴基斯坦最主要的武器供应商和全天候战略合作伙伴,中国派出了大规模的国家展团,成为展会亮点。

本次展会上,除与核相关以外的中国各大军工集团以及保利科技悉数亮相,展品十分丰富。但其中最受关注的无疑还是“枭龙”战机,作为中巴联合研制的一款三代机,它开启了中巴军事技术合作的新篇章,两国都对“枭龙”作战使用和外销有着极高的期许。今天,北国防务就来说说展会上最新披露的“枭龙”相关信息。

△巴基斯坦防务展上的“枭龙”Block2备受关注

目前,已经有超100架“枭龙”战机交付巴基斯坦空军,且有若干架交付国外用户。防务展期间,巴基斯坦空军准将拉希德·哈比卜对外透露了“枭龙”战机发展的一些最新情况。

据哈比卜介绍,“枭龙”截止目前已经完成40000个飞行小时数。而大约在2年前,这个数字为30000。据此估算,巴基斯坦空军“枭龙”的年飞行小时数(2年前的服役数量为66架)大致处于一个“中规中矩”的水平。

关于去年刚首飞的双座版“枭龙”JF-17B,哈比卜指出巴空军目前仍在对飞机进行测试,第2架双座“枭龙”预计将在2019年交付巴基斯坦空军。

△双座版“枭龙”,“枭龙”正逐渐形成一个飞机家族

至于最为重磅的全新改进型“枭龙”Block 3,哈比卜也透露了一些信息,据他介绍,“枭龙”Block 3将于2021年投入使用,生产工作预计将于2019年年底开始。届时,飞机所使用的火控雷达型号也将确定。

今年元旦后不久,《中国航空报》披露了中航成都所从去年10月开始进行“枭龙”Block3战机的初步设计工作。在我国,一般来说,战机设计方案论证完成后才会进入初步设计阶段,这个阶段主要涉及的工作包括确定战机总体布局、完成设计图纸、规范文件,并且要制造用于各分区协调的全尺寸样机。初步设计完成后就是冻结技术状态,进入详细设计阶段,制造用于试飞的原型机,并且根据测试的结果进行改进甚至大改等。

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